Πανάκριβη η Ελλάδα στην αμόλυβδη...

Έχουμε την ακριβότερη τιμή της αμόλυβδης βενζίνης στην Ευρωπαϊκή Ένωση των 27, επισημαίνει με ερώτηση που κατέθεσε χθες ο βουλευτής Χίου της Νέας Δημοκρατίας, Κωστής Μουσουρούλης.
Ειδικότερα, ο βουλευτής αναφέρει ότι,... εδώ και 11 μήνες, η Κυβέρνηση δεν έχει κάνει καμία ουσιαστική θεσμική ή άλλη παρέμβαση στην αγορά καυσίμων, οι δε τελευταίες διαρθρωτικές παρεμβάσεις στην αγορά πετρελαιοειδών για τον εξορθολογισμό της και για τη διαφάνεια και προστασία των καταναλωτών (Νομοθεσία, Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων, www.fuelprices.gr), έγιναν από την Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας.
Ο Κωστής Μουσουρούλης υπενθυμίζει επίσης στην ηγεσία των αρμόδιων Υπουργείων ότι όταν η τιμή της βενζίνης στη χώρα μας ήταν σταθερά χαμηλότερη από τον Ευρωπαϊκό μέσο όρο, το ΠΑΣΟΚ, ως Αντιπολίτευση, επένδυε σε μια πολιτική ανέξοδου λαϊκισμού, συγκαλώντας ακόμα και συνεντεύξεις τύπου, με θέμα την «ακρίβεια στα καύσιμα», ενώ τώρα υιοθετεί τη συνειδητή πολιτική επιλογή του, να βρεθούν χρήματα για τα δημόσια ταμεία, όχι από την πάταξη της φοροδιαφυγής ή άλλες εξοικονομήσεις, αλλά απευθείας από τις τσέπες των πολιτών, μέσω της αυξημένης φορολόγησης. Τα συμπεράσματα αφήνονται στην κρίση των πολιτών.
Δεδομένου ότι οι συνέπειες, από την πρωτοφανή, για τη χώρα μας, αύξηση-ρεκόρ της βενζίνης και μάλιστα σε συνθήκες βαθειάς ύφεσης, πλήττει σοβαρά το οικογενειακό εισόδημα, όπως και τη ανταγωνιστικότητα πολλών κλάδων της οικονομίας, ο Κωστής Μουσουρούλης ρωτά τους αρμόδιους Υπουργούς:
1. Πώς κατανέμονται οι αρμοδιότητες για τον τομέα των πετρελαιοειδών μεταξύ των τριών εμπλεκομένων Υπουργείων, Γενικών Γραμματειών και λοιπών Ειδικών και μη υπηρεσιών, ύστερα από τον ανασχηματισμό της Κυβέρνησης;
2. Με ποια στοιχεία ή δεδομένα δύνανται οι κ. κ. Υπουργοί να τεκμηριώσουν ότι οι σημερινές τιμές πετρελαιοειδών προϊόντων είναι εύλογες και προσιτές (κατά τον Κοινοτικό ορισμό) για τους Έλληνες φορολογούμενους; Εφόσον χαρακτήριζαν την περίοδο 2008-2009 την τιμή βενζίνης του 1,1 Ευρώ ανά λίτρο «κλοπή και λεηλασία του εθνικού εισοδήματος», πώς χαρακτηρίζουν τις σημερινές τιμές των 1,6, 1,7 ή 1,8 Ευρώ ανά λίτρο;
3. Τι θα ισχύσει τελικά ως προς το φορολογικό καθεστώς του πετρελαίου θέρμανσης, από τις 15 Οκτωβρίου, οπότε ξεκινά η περίοδος διανομής μέχρι τη λήξη της; Ποιο το ύψος του επιδόματος, οι δικαιούχοι και ο μηχανισμός καταβολής του; Δεδομένου ότι δεν υπάρχει δυνατότητα επιλογής εναλλακτικού καυσίμου, όπως το φυσικό αέριο, σε όλες τις περιοχές της χώρας, προτίθεται η Κυβέρνηση να εξετάσει ειδική ρύθμιση, χωρίς κοινωνικά ή άλλα κριτήρια, για τους πολίτες που δεν έχουν πρόσβαση στο καύσιμο αυτό, όπως οι κάτοικοι των νησιωτικών περιοχών;
4. Πόσοι έλεγχοι έχουν διεξαχθεί από τα Κλιμάκια Ελέγχου Διακίνησης και Αποθήκευσης Καυσίμων (ΚΕΔΑΚ) και με τι αποτελέσματα; Παρακαλώ για την κατάθεση σχετικών πινάκων για τους μήνες Ιούνιο, Ιούλιο και Αύγουστο 2010. Διεξήχθησαν έλεγχοι εκτός Αττικής, όπως έγινε το θέρος του 2009 (Κρήτη, νησιά Αιγαίου κλπ); Γιατί δεν φαίνεται να συνεχίζεται η ανάρτηση των παραβατών στο διαδίκτυο; Παρακαλώ για την κατάθεση επικαιροποιημένου καταλόγου, ή την υπόδειξη ιστοσελίδας. Αντίστοιχα, πόσοι έλεγχοι διεξήχθησαν από τυχόν μικτά κλιμάκια ΚΕΔΑΚ, ΥΠ.Ε.Α., Γενική Γραμματεία Εμπορίου, ΥΠΕΕ, ή Νομαρχιών στο αντίστοιχο διάστημα; Παρακαλώ για την κατάθεση σχετικού πίνακα. Ποια η πρόοδος του Πληροφοριακού Συστήματος Παρακολούθησης των κυρώσεων και των ελέγχων της αγοράς πετρελαιοειδών προϊόντων;
5. Ιδιαίτερα υπό τις παρούσες συνθήκες τιμών, προτίθενται τα συναρμόδια Υπουργεία να αναλάβουν πρωτοβουλίες διαρθρωτικών παρεμβάσεων στον τομέα των πετρελαιοειδών; Συστάθηκε η αναγγελθείσα ομάδα εργασίας για τη μελέτη πορισμάτων της Επιτροπής Ανταγωνισμού και ποιο το έργο της; Ενεργοποιήθηκε η προβλεπόμενη από το Ν.3784/2009 Επιτροπή Παρακολούθησης της Αγοράς πετρελαιοειδών προϊόντων; Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η μελέτη κοστολογικής διερεύνησης των τιμών των πετρελαιοειδών και πότε θα είναι σε θέση το αρμόδιο Υπουργείο να επεξεργαστεί τα συμπεράσματά της;