Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ασφάλειες. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ασφάλειες. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Σάββατο 16 Απριλίου 2011

Ένα εκατομμύριο ανασφάλιστα Ι.Χ.

Ένα εκατομμύριο ανασφάλιστα Ι.Χ.

Η οικονομική κρίση χτυπά καίρια και τον πιο αναπτυγμένο κλάδο ασφάλισης στην Ελλάδα -λόγω της υποχρεωτικότητας – την ασφάλιση αυτοκινήτου, προκαλώντας αλυσιδωτά προβλήματα σε ασφαλιστικές , και ασφαλισμένους.Την ίδια στιγμή η λειτουργία προβληματικών ασφαλιστικών εταιριών τα προηγούμενα χρόνια, που οδηγήθηκαν στην χρεοκοπία, φόρτωσε με τεράστια ελλείμματα το Επικουρικό Κεφάλαιο Ασφάλισης Αυτοκινήτου, που για το 2010 έφθασαν 629,4 εκατ.Αυτό σημαίνει αδυναμία του να καλύψει εκκρεμείς ζημίες και αποζημιώσεις από ασφαλιστικές εταιρίες που έκλεισαν.Επιπλέον η αύξηση του αριθμού των ανασφάλιστων αυτοκινήτων , τις ζημιές των οποίων επίσης καταβάλει το Επικουρικό Κεφάλαιο , αποτελεί μια ακόμα βραδυφλεγή βόμβα τόσο για τα έσοδά του ,όσο και για την κάλυψη αυτού του κινδύνου.Ωστόσο, πονοκέφαλος αποτελεί για τις ασφαλιστικές και το φαινόμενο αύξησης των απλήρωτων ασφαλίστρων από ασφαλισμένους στο κλάδο αυτοκινήτου, λόγω της οικονομικής ανέχειας .Σύμφωνα με εκτιμήσεις υψηλόβαθμών στελεχών της ασφαλιστικής αγοράς ο αριθμός των ανασφάλιστων αυτοκινήτων πρέπει..... να έχει εκτοξευθεί στο 1.000.000. Επίσης ανησυχητικό είναι και το φαινόμενο να αυξάνεται ο αριθμός των ασφαλισμένων που δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν την πληρωμή των ασφαλιστηρίων τους.
Από την πλευρά των ασφαλιστικών εταιριών, με βάση τα νέα δεδομένα που προκαλεί στην αγορά η οικονομική κρίση, γίνεται προσπάθεια ψαλιδίσματος των ποσών που αποζημιώνουν για τις ζημίες , ενώ στα πλαίσια συμπίεσης του κόστους χρησιμοποιούν δικά τους δίκτυα συνεργείων.Έμφραγμα στο Επικουρικό Κεφάλαιο με 629,4 εκατ έλλειμμαΣτο μεταξύ στα 629,4 εκατ. Ευρώ ανέρχεται το συνολικό έλλειμμα του Επικουρικού Κεφαλαίου της Ασφάλισης Αυτοκινήτου στη χρήση 2010 σύμφωνα με τον απολογισμό της Διαχειριστικής Επιτροπής ο οποίος εγκρίθηκε στην συνεδρίαση της 13/04/2011.Το έλλειμμα επηρεάσθηκε σε σημαντικό βαθμό από την ανάκληση των αδειών λειτουργίας έξι ασφαλιστικών εταιριών στις 21/09/2009 για τις οποίες υπάρχει πρόβλεψη για εκκρεμείς ζημιές ποσού ύψους 431,5 εκατ. ευρώ.Τα έσοδα του Επικουρικού Κεφαλαίου στη χρήση 2010 ανήλθαν στα 96,7 εκατ. ευρώ έναντι 80,5 εκατ. ευρώ στη χρήση 2009. Η αύξηση οφείλεται κυρίως στην αύξηση των καθαρών ασφαλίστρων του κλάδου αστικής ευθύνης οχημάτων, στην αύξηση των εσόδων από την πώληση στοιχείων του αποθεματικού του ταμείου αρωγής.Τα έξοδα ανήλθαν στα 117,2 εκατ. ευρώ, έναντι 85,8 εκατ. ευρώ τη χρήση του 2009. Η αύξηση των εξόδων οφείλεται κυρίως στην αύξηση των καταβληθεισών αποζημιώσεων οι οποίες ανήλθαν στα 112,4 εκατ. ευρώ έναντι 76,4 εκατ. ευρώ το 2009.
Το έλλειμμα της χρήσης 2010 ανήλθε σε 20,5 εκατ. ευρώ.Το μέσο κόστος ζημιάς παρέμεινε περίπου στα ίδια επίπεδα 5.466 ευρώ έναντι 5.331 ευρώ το 2009, ενώ το πλήθος των ζημιών που πληρώθηκαν αυξήθηκε κατά 44,15% και ανήλθε στις 20.909 το 2010 έναντι 14.505 το 2009.Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Διαχειριστικής Επιτροπής κ. Δημήτριο Ζορμπά , το Επικουρικό Κεφάλαιο αντιμετωπίζει άμεσο πρόβλημα επιβίωσης και συνεργάζεται με το αρμόδιο Υπουργείο Οικονομικών, την Διεύθυνση Εποπτείας Ιδιωτικής Ασφάλισης της Τράπεζας της Ελλάδος και το διοικητικό συμβούλιο της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος για να ληφθούν μέτρα που θα το βγάλουν από το αδιέξοδο και θα επιτρέψουν την συνέχεια της λειτουργίας του

Τρίτη 22 Σεπτεμβρίου 2009

“Λουκέτο” σε 5 ασφαλιστικές εταιρίες

“Λουκέτο” σε 5 ασφαλιστικές εταιρίες

Σημαντικές ανακατατάξεις και νέα δεδομένα στην αγορά της ιδιωτικής ασφάλισης αναμένεται να προκαλέσει η οριστική ανάκληση της άδειας λειτουργίας πέντε ασφαλιστικών εταιρειών από την επιτροπή Εποπτείας Ιδιωτικής Ασφάλισης. Σύμφωνα με τα όσα ανακοινώθηκαν από το Συμβούλιο Εποπτείας Ιδιωτικής Ασφάλισης, πρόκειται για τις εταιρείες ΑΣΠΙΣ ΠΡΟΝΟΙΑ ΑΕΓΑ, ΑΣΠΙΣ ΠΡΟΝΟIΑ ΑΕΑΖ, ΓΕΝΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΑΕΕΓΑ (General Union), ΓΕΝΙΚΗ ΠΙΣΤΗ ΑΕΕΓΑ (General Trust) και Γ.Η. ΣΚΟΥΡΤΗΣ ΑΕΕΓΑ, οι οποίες όπως αποφασίστηκε ομόφωνα δεν ανταποκρίθηκαν στις υποχρεώσεις τους προκειμένου να καλύψουν τα απαιτούμενα περιθώρια φερεγγυότητας, έτσι ώστε να μπορούν να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους.
Σε σχετική ανακοίνωση επισημαίνεται, επίσης ότι: ‘‘η ΕΠ.Ε.Ι.Α. από μακρού χρόνου, εξάντλησε όλα τα περιθώρια επίλυσης του προβλήματος δίνοντας επανειλημμένα την ευκαιρία να καλυφθούν τα απαραίτητα περιθώρια φερεγγυότητας. Παρά ταύτα, οι εν λόγω εταιρείες παρουσίαζαν αδυναμία να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους έναντι των ασφαλισμένων τους, αλλά και των εργαζομένων τους.
Αντί να κατατεθούν τα οφειλόμενα ποσά στους συγκεκριμένους λογαριασμούς, στις 16 και στις 18 Σεπτεμβρίου 2009 εμφανίστηκε στην ΕΠΕΙΑ ο κ. Παύλος Ψωμιάδης (Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΑΣΠΙΣ ΠΡΟΝΟΙΑ) και προς κάλυψη των απαιτούμενων ποσών των τεσσάρων πρώτων εκ των προαναφερόμενων εταιρειών κατέθεσε εγγυητική επιστολή ύψους 550 εκατ. ευρώ της τράπεζας HSBC, η οποία μετά από έλεγχο της Τραπέζης της Ελλάδος αποδείχθηκε ότι δεν είναι γνήσια. Το γεγονός αυτό μας γνωστοποίησε η ΤτΕ με σχετικό έγγραφό της υποδεικνύοντας ταυτόχρονα και την άμεση ενημέρωση των Εισαγγελικών Αρχών, ενημέρωση στην οποία η ΕΠ.Ε.Ι.Α. έχει ήδη προβεί από 18/09/09.
Με βάση το υφιστάμενο νομοθετικό πλαίσιο η ΕΠ.Ε.Ι.Α. ορίζει επόπτες ασφαλιστικής εκκαθάρισης και ζήτησε από τον Υπουργό Οικονομίας και Οικονομικών να ορίσει Επόπτη Χαρτοφυλακίων Ζωής. Σημειώνεται ότι:
“Για τον Κλάδο Αυτοκινήτων κάλυψη θα παρέχει το επικουρικό κεφάλαιο για 30 ημέρες, έτσι όπως προβλέπεται από το νόμο. Για τον Κλάδο Ζωής, με βάση πρόσφατη νομοθετική ρύθμιση, ορίζεται από τον Υπουργό Οικονομίας και Οικονομικών Επόπτης Χαρτοφυλακίων Ζωής, ο οποίος αναλαμβάνει τη λειτουργία της εταιρείας μέχρι να μεταβιβαστούν τα χαρτοφυλάκια ζωής σε άλλες ασφαλιστικές εταιρείες, καταβάλλοντας αποζημιώσεις σε ασφαλισμένους και δικαιούχους, καθώς και τους μισθούς στους εργαζόμενους.
Με τον τρόπο αυτό, εξασφαλίζεται ότι όλοι οι ασφαλισμένοι στον Κλάδο Ζωής, δε θα χάσουν τα δικαιώματά τους και τα χρήματα που έχουν αποταμιεύσει. Οι εργαζόμενοι στον Κλάδο Ζωής θα συνεχίζουν να εργάζονται μέχρι να μεταβιβαστούν τα χαρτοφυλάκια σε άλλες εταιρείες, στις οποίες αναμένεται να απορροφηθεί το μεγαλύτερο μέρος των εργαζόμενων."