Πλαφόν στην τιμή της βενζίνης σε 13 νομούς

Πλαφόν στην λιανική τιμή της βενζίνης, αλλά για πρώτη φορά και στην χονδρική, επιβάλλει το υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας.
Το όφελος για τον καταναλωτή από την επιβολή του πλαφόν αναμένεται να φτάσει το 0,169 ευρώ το λίτρο.
Οι νομοί και οι ανώτατες τιμές πώλησης που ορίστηκαν στην αμόλυβδη βενζίνη είναι οι εξής:
Κυκλάδες (1,724 ευρώ ανά λίτρο), Κεφαλλονιά (1,769), Κέρκυρα (1,765 ευρώ), Λέσβος (1,722 ευρώ), Γρεβενά (1,736), Έβρος (1,744 ευρώ), Ευρυτανία (1,745 ευρώ), Φωκίδα (1,735 ευρώ), Δωδεκάνησα (1,724 ευρώ), Λασίθι (1,788 ευρώ), Ρέθυμνο (1,774 ευρώ), Σάμος (1,734 ευρώ) και Χίος (1,739 ευρώ).
Σε πέντε από αυτούς τους νομούς επιβλήθηκε και ανώτατη τιμή πώληση χονδρικής:
Δωδεκάνησα (1,654 ευρώ), Λασίθι (1,718 ευρώ), Ρέθυμνο (1,704),Σάμος (1,664) και Χίος (1,669 ευρώ). Σήμερα, Τρίτη, η μέση πανελλαδική τιμή σημείωσε νέο ρεκόρ όλων των εποχών, σκαρφαλώνοντας στο 1,719 ευρώ/λίτρο, ενώ η μέγιστη παρέμεινε σταθερή στο 1,893 ευρώ/λίτρο.
Σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη η μέση τιμή διαμορφώνεται σε 1,684 και 1,682 ευρώ, ενώ οι μέγιστες τιμές είναι 1,779 και 1,749 ευρώ αντίστοιχα. Όπως τόνισε ο υπουργός Ανάπτυξης Μ. Χρυσοχοΐδης, σε συνέντευξη Τύπου, «το πλαφόν θα αρθεί όταν λυθεί οριστικά το πρόβλημα».

«Η ασυδοσία σταματάει εδώ», είπε ο κ. Χρυσοχοϊδης, ο οποίος παρουσίασε στοιχεία σύμφωνα με τα οποία η διαφορά των τιμών σε σχέση με τη μέση τιμή της Αθήνας ήταν ακόμη και 16,9 λεπτά το λίτρο και η τιμή του πλαφόν που επιβάλλεται, σε κάποιες από τις περιοχές που επιβλήθηκε το πλαφόν, είναι χαμηλότερη ακόμη και από την κατώτατη τιμή που πωλούσαν τα πρατήρια.
Το πλαφόν ισχύει από την Τετάρτη και όπως είπε ο υπουργός, δεν θα αρθεί μέχρι να πέσουν οι τιμές και να λυθούν οριστικά τα προβλήματα που προκαλούνται από συγκεκριμένες στρεβλώσεις του ανταγωνισμού.
«Δυστυχώς μετά από ένα και πλέον μήνα, τα στοιχεία δείχνουν πως κάποιοι δεν θέλησαν να πάρουν το μήνυμα. Κανένα πρόβλημα για την πολιτεία. Η κυβέρνηση διαθέτει και άλλα εργαλεία για να τους κάνει να καταλάβουν ότι δεν μπορούν να αυθαιρετούν και να κερδοσκοπούν σε βάρος των Ελλήνων καταναλωτών και του οικογενειακού τους προϋπολογισμού που δοκιμάζεται καθημερινά», τόνισε ο υπουργός.
Ο κ. Χρυσοχοΐδης ανέφερε ακόμη ότι μπορεί η επιβολή πλαφόν να είναι η έσχατη λύση για να ομαλοποιηθεί η αγορά, αλλά σημείωσε ότι δε θα διστάσει να επιβάλει ανώτατες τιμές πώλησης και σε μεμονωμένους πρατηριούχους αλλά κι εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών που κερδοσκοπούν.

Continue Reading

Πανάκριβη η Ελλάδα στην αμόλυβδη...

Έχουμε την ακριβότερη τιμή της αμόλυβδης βενζίνης στην Ευρωπαϊκή Ένωση των 27, επισημαίνει με ερώτηση που κατέθεσε χθες ο βουλευτής Χίου της Νέας Δημοκρατίας, Κωστής Μουσουρούλης.
Ειδικότερα, ο βουλευτής αναφέρει ότι,... εδώ και 11 μήνες, η Κυβέρνηση δεν έχει κάνει καμία ουσιαστική θεσμική ή άλλη παρέμβαση στην αγορά καυσίμων, οι δε τελευταίες διαρθρωτικές παρεμβάσεις στην αγορά πετρελαιοειδών για τον εξορθολογισμό της και για τη διαφάνεια και προστασία των καταναλωτών (Νομοθεσία, Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων, www.fuelprices.gr), έγιναν από την Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας.
Ο Κωστής Μουσουρούλης υπενθυμίζει επίσης στην ηγεσία των αρμόδιων Υπουργείων ότι όταν η τιμή της βενζίνης στη χώρα μας ήταν σταθερά χαμηλότερη από τον Ευρωπαϊκό μέσο όρο, το ΠΑΣΟΚ, ως Αντιπολίτευση, επένδυε σε μια πολιτική ανέξοδου λαϊκισμού, συγκαλώντας ακόμα και συνεντεύξεις τύπου, με θέμα την «ακρίβεια στα καύσιμα», ενώ τώρα υιοθετεί τη συνειδητή πολιτική επιλογή του, να βρεθούν χρήματα για τα δημόσια ταμεία, όχι από την πάταξη της φοροδιαφυγής ή άλλες εξοικονομήσεις, αλλά απευθείας από τις τσέπες των πολιτών, μέσω της αυξημένης φορολόγησης. Τα συμπεράσματα αφήνονται στην κρίση των πολιτών.
Δεδομένου ότι οι συνέπειες, από την πρωτοφανή, για τη χώρα μας, αύξηση-ρεκόρ της βενζίνης και μάλιστα σε συνθήκες βαθειάς ύφεσης, πλήττει σοβαρά το οικογενειακό εισόδημα, όπως και τη ανταγωνιστικότητα πολλών κλάδων της οικονομίας, ο Κωστής Μουσουρούλης ρωτά τους αρμόδιους Υπουργούς:
1. Πώς κατανέμονται οι αρμοδιότητες για τον τομέα των πετρελαιοειδών μεταξύ των τριών εμπλεκομένων Υπουργείων, Γενικών Γραμματειών και λοιπών Ειδικών και μη υπηρεσιών, ύστερα από τον ανασχηματισμό της Κυβέρνησης;
2. Με ποια στοιχεία ή δεδομένα δύνανται οι κ. κ. Υπουργοί να τεκμηριώσουν ότι οι σημερινές τιμές πετρελαιοειδών προϊόντων είναι εύλογες και προσιτές (κατά τον Κοινοτικό ορισμό) για τους Έλληνες φορολογούμενους; Εφόσον χαρακτήριζαν την περίοδο 2008-2009 την τιμή βενζίνης του 1,1 Ευρώ ανά λίτρο «κλοπή και λεηλασία του εθνικού εισοδήματος», πώς χαρακτηρίζουν τις σημερινές τιμές των 1,6, 1,7 ή 1,8 Ευρώ ανά λίτρο;
3. Τι θα ισχύσει τελικά ως προς το φορολογικό καθεστώς του πετρελαίου θέρμανσης, από τις 15 Οκτωβρίου, οπότε ξεκινά η περίοδος διανομής μέχρι τη λήξη της; Ποιο το ύψος του επιδόματος, οι δικαιούχοι και ο μηχανισμός καταβολής του; Δεδομένου ότι δεν υπάρχει δυνατότητα επιλογής εναλλακτικού καυσίμου, όπως το φυσικό αέριο, σε όλες τις περιοχές της χώρας, προτίθεται η Κυβέρνηση να εξετάσει ειδική ρύθμιση, χωρίς κοινωνικά ή άλλα κριτήρια, για τους πολίτες που δεν έχουν πρόσβαση στο καύσιμο αυτό, όπως οι κάτοικοι των νησιωτικών περιοχών;
4. Πόσοι έλεγχοι έχουν διεξαχθεί από τα Κλιμάκια Ελέγχου Διακίνησης και Αποθήκευσης Καυσίμων (ΚΕΔΑΚ) και με τι αποτελέσματα; Παρακαλώ για την κατάθεση σχετικών πινάκων για τους μήνες Ιούνιο, Ιούλιο και Αύγουστο 2010. Διεξήχθησαν έλεγχοι εκτός Αττικής, όπως έγινε το θέρος του 2009 (Κρήτη, νησιά Αιγαίου κλπ); Γιατί δεν φαίνεται να συνεχίζεται η ανάρτηση των παραβατών στο διαδίκτυο; Παρακαλώ για την κατάθεση επικαιροποιημένου καταλόγου, ή την υπόδειξη ιστοσελίδας. Αντίστοιχα, πόσοι έλεγχοι διεξήχθησαν από τυχόν μικτά κλιμάκια ΚΕΔΑΚ, ΥΠ.Ε.Α., Γενική Γραμματεία Εμπορίου, ΥΠΕΕ, ή Νομαρχιών στο αντίστοιχο διάστημα; Παρακαλώ για την κατάθεση σχετικού πίνακα. Ποια η πρόοδος του Πληροφοριακού Συστήματος Παρακολούθησης των κυρώσεων και των ελέγχων της αγοράς πετρελαιοειδών προϊόντων;
5. Ιδιαίτερα υπό τις παρούσες συνθήκες τιμών, προτίθενται τα συναρμόδια Υπουργεία να αναλάβουν πρωτοβουλίες διαρθρωτικών παρεμβάσεων στον τομέα των πετρελαιοειδών; Συστάθηκε η αναγγελθείσα ομάδα εργασίας για τη μελέτη πορισμάτων της Επιτροπής Ανταγωνισμού και ποιο το έργο της; Ενεργοποιήθηκε η προβλεπόμενη από το Ν.3784/2009 Επιτροπή Παρακολούθησης της Αγοράς πετρελαιοειδών προϊόντων; Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η μελέτη κοστολογικής διερεύνησης των τιμών των πετρελαιοειδών και πότε θα είναι σε θέση το αρμόδιο Υπουργείο να επεξεργαστεί τα συμπεράσματά της;

Continue Reading

Άυξηση - σοκ στην τιμή της αμόλυβδης

ΤΗΝ Νύφη πληρώνουν πάλι μοκρομεσαίοι και τα λαικά στρώματα με τις αυξήσεις στα καύσιμα....14 λεπτά ανα λίτρο η επιβάρυνση μετά την αύξηση του ειδικού φόρου
Άνοδο 14,3 λεπτά ανά λίτρο φέρνει στην τιμή της αμόλυβδης η αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα. Επιβάρυνση έξι λεπτών ανά λίτρο και στο πετρέλαιο κίνησης. Δεν επηρεάζεται η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης.
Η επιβάρυνση είναι........ δώδεκα λεπτά στο λίτρο (14,3 με τον ΦΠΑ) για την αμόλυβδη και πέντε λεπτά (0,06 με τον ΦΠΑ) για το πετρέλαιο κίνησης.
Η κυβέρνηση, αποφάσισε να προχωρήσει σε κατακόρυφη αύξηση του ειδικού φόρου στα καύσιμα. Από τα 410 λεπτά ανά χίλια λίτρα που ήταν μέχρι σήμερα, εκτόξευσε τον ειδικό φόρο στα 530 ευρώ δηλαδή κατά 29%. Βάσει του νόμου, επί του ειδικού φόρου επιβάλλεται και Φ.Π.Α. Αυτό σημαίνει ότι η τελική επιβάρυνση θα φτάσει στα 14,3 λεπτά με την μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης, να εκτοξεύεται στο 1,25. Ήδη, εκφράζονται φόβοι για κύμα ανατιμήσεων σε σειρά προϊόντων λόγω της εκτόξευσης του μεταφορικού κόστους.
Σύμφωνα με το σχέδιο νόμου:
►Ο ειδικός φόρος στην βενζίνη με μόλυβδο (την παλαιά super) αναπροσαρμόζεται από τα 421 στα 541 ευρώ ανά 1000 λίτρα
►Ο ειδικός φόρος για την αμόλυβδη, ανεβαίνει από τα 410 ευρώ στα 530 ευρώ ανά 1000 λίτρα
►Ο ειδικός φόρος για τη βενζίνη αεροπλάνων, αυξάνεται από τα 437 στα 557 ευρώ
►Για το πετρέλαιο κίνησης, (diesel) ο ειδικός φόρος αυξάνεται από τα 302 στα 352 ευρώ.
Στο σχέδιο νόμου ορίζεται ότι οι παραπάνω διατάξεις εφαρμόζονται από σήμερα Τρίτη, ημέρα κατάθεσης του σχεδίου νόμου στη Βουλή

Continue Reading

Καύσωνας…! στις τιμές των καυσίμων εν όψει Δεκαπενταύγουστου

Απογειώθηκαν οι τιμές της βενζίνης στις εθνικές οδούς, τα νησιά και τις άλλες τουριστικές περιοχές, φτάνοντας σε ορισμένα πρατήρια ακόμη και το 1,28 ευρώ το λίτρο. Αιτία της συνεχιζόμενης αυτής κούρσας είναι, αφενός το ράλι του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές (73 δολάρια/ βαρέλι) και, αφετέρου, το γεγονός ότι μέρος της αγοράς εκμεταλλεύεται, όπως συμβαίνει πάντα σε τέτοιες περιπτώσεις, την αυξημένη κίνηση εν όψει Δεκαπενταύγουστου, για να «τσιμπήσει» τα περιθώρια κέρδους τουΤην μεγάλη αντίδραση του όμως έχει έκφραση ο σύνδεσμος βενζινοπωλών για την απόφαση της κυβέρνηση της να επιτρέψει την εγκατάσταση αντλιών καυσίμου σε μεγάλα super market που όπως τονίζουν θα τους οδηγήσει στην καταστροφή

Continue Reading

Πετρέλαιο νέα πτώση - Η Βενζίνη στα ύψη !!

Πτωτικά κινήθηκε η τιμή του πετρελαίου βαδίζοντας προς την μεγαλύτερη εβδομαδιαία απώλεια από τον Ιανουάριο εν μέσω εικασιών ότι η παρατεταμένη παγκόσμια οικονομική ύφεση θα περιορίσει τη ζήτηση στα καύσιμα.Το πετρέλαιο έχει υποχωρήσει κατά 9,5% αυτή την εβδομάδα καθώς αναμένεται ότι η κατανάλωση πετρελαίου στις ΗΠΑ, την χώρα με τη μεγαλύτερη κατανάλωση παγκοσμίως θα παραμείνει περιορισμένη. Τα αποθέματα βενζίνης αυξήθηκαν την ημέρα της Ανεξαρτησίας, η οποία θεωρείται η κατεξοχήν μέρα με την μεγαλύτερη κατανάλωση βενζίνης. Χθες τα futures για το πετρέλαιο υποχώρησαν στα 59,25 δολάρια το βαρέλι.

Η τιμή του αργού πετρελαίου για παράδοση τον Αύγουστο υποχώρησε κατά 5 σεντς στα 60,36 δολάρια το βαρέλι στο χρηματιστήριο εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης. Το πετρέλαιο αναμένεται ότι θα κινηθεί πτωτικά την επόμενη εβδομάδα εν μέσω εικασιών ότι η παγκόσμια ύφεση και οι απολύσεις θα περιορίσουν τη ζήτηση και θα αυξήσουν τα αποθέματα. Σύμφωνα με 41 αναλυτές του πρακτορείου Bloomberg εκτιμούν ότι τα futures θα υποχωρήσουν.

Continue Reading

Βενζινοπώλες : "Δεν υπάρχουν αδικαιολόγητες αυξήσεις στην αγορά πετρελαιοειδών" !!

Δεν υπάρχουν αδικαιολόγητες αυξήσεις στην αγορά πετρελαιοειδών, τονίζει σε ανακοίνωση της η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος και επαναλαμβάνει ότι για τη διαμόρφωση των λιανικών τιμών στη χώρα μας καθοριστικό παράγοντα έχουν οι τιμές διυλιστηρίου και οι εταιρείες εμπορίας.Η ομοσπονδία σημειώνει ότι οι νέες τιμοληψίες και τα πραγματικά στοιχεία τιμών του υπουργείου Ανάπτυξης διέψευσαν αυτούς που μιλούν για "αισχροκέρδεια" και "έκρηξη τιμών" διότι εφόσον αφαιρεθεί ο ΕΦΚ που επέβαλε η κυβέρνηση διαπιστώνεται μείωση τιμών λιανικής.
''Ο κλάδος είναι αποφασισμένος να αποκρούσει ενέργειες παραπληροφόρησης και παραπλάνησης των καταναλωτών που σκοπεύουν να δημιουργήσουν κλίμα σε βάρος μας ώστε να περάσουν διάφορα μέτρα κατά των βενζινοπωλών'' αναφέρει η ομοσπονδία και προσθέτει ότι ''για τη σωστή ενημέρωση τα στοιχεία για τις τιμές της λιανικής για την εβδομάδα μέτρησης που έληξε στις 3 Ιουλίου, σύμφωνα με τις τιμοληψίες του υπουργείου Ανάπτυξης παρατηρούμε ότι δεν αυξήθηκαν ούτε τα 6 λεπτά του ΕΦΚ αλλά μόνο κατά 3,3 λεπτά ή κατά 3,16% και σημειώνουμε και πάλι ότι οι τιμές λιανικής, που εξακολουθούν να είναι από τις χαμηλότερες της ΕΕ27 (6η χαμηλότερη τιμή), δεν διαμορφώνονται με βάση τις διεθνείς τιμές, είτε αυτές ανεβαίνουν είτε πέφτουν, αλλά από τις τιμές διυλιστηρίου και των εταιρειών εμπορίας. Η επίκληση των διεθνών τιμών και η απαίτηση να συμμορφώνονται με αυτές οι βενζινοπώλες ανεξαρτήτως του πόσο πραγματικά αγοράζουν από τις εταιρείες, μόνο ως σκόπιμη παραπληροφόρηση μπορεί να εκληφθεί δεδομένου ότι οι πάντες γνωρίζουν πως διαμορφώνονται οι τιμές στα πρατήρια'' καταλήγει η ομοσπονδία.

Continue Reading

Φόροι, φόροι, φόροι και ποιός αντέχει άραγε;

Τις επόμενες ημέρες αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή το νομοσχέδιο με τις νέες αυξήσεις φόρων που προωθεί το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης. Στο νομοσχέδιο θα υπάρχουν διατάξεις που προβλέπουν την αύξηση των ειδικών φόρων κατανάλωσης κατά 10% στα καύσιμα, την αύξηση των τελών κινητής τηλεφωνίας και την επιβολή ειδικού φόρου στα καρτοκινητά.
Σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται η εφημερίδα Το Βήμα, στα καρτοκινητά ο φόρος θα υπολογίζεται με ποσοστό 10% επί της αξίας του χρόνου ομιλίας που αγοράζει κάθε φορά ο κάτοχός του, ενώ τα τέλη κινητής τηλεφωνίας θα επιβαρυνθούν κι άλλο. Σήμερα, οι κάτοχοι κινητών με συμβόλαιο πληρώνουν από 2 ως 10 ευρώ τον μήνα, ανάλογα με το ύψος του λογαριασμού. Στα καύσιμα, η αύξηση των Ειδικών Φόρων Κατανάλωσης θα οδηγήσει σε αύξηση της αμόλυβδης βενζίνης από 5 ως 10 λεπτά ανά λίτρο, ενώ δεν αποκλείεται να υπάρξει και άλλη αύξηση προς τα τέλη του 2009. Τα μέτρα αυτά έχουν τον χαρακτήρα άμεσης εφαρμογής, καθώς τα έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού βρίσκονται στο «κόκκινο» και αν συνεχίσουν να κινούνται με τους σημερινούς ρυθμούς τότε η «μαύρη τρύπα» που θα δημιουργηθεί θα ξεπεράσει τα 4 δισ. ευρώ.
Στο νομοσχέδιο δεν αποκλείεται να περιληφθούν και διατάξεις που θα διευρύνουν τις δαπάνες με αποδείξεις που εκπίπτουν από το φορολογητέο εισόδημα, ώστε να μειωθεί η φοροδιαφυγή από τον ΦΠΑ. Σε επόμενη φάση, θα υπάρξει δεύτερο πακέτο μέτρων όπου το βάρος θα πέσει στους ιδιοκτήτες των ακινήτων μέσω του Ενιαίου Τέλους Ακινήτων.
Ακόμη, εξετάζεται η αύξηση του ανώτατου συντελεστή φορολογίας εισοδήματος φυσικών προσώπων, όπου σήμερα διαμορφώνεται σε 40% για εισοδήματα άνω των 75.000 ευρώ, ενώ σχεδόν βέβαιο είναι και το «πάγωμα» για δεύτερη συνεχή χρονιά των μισθών των δημοσίων υπαλλήλων και των συντάξεων σε όλα ανεξαιρέτως τα Ταμεία, πλην του ΟΓΑ. Οι αλλαγές στα τεκμήρια θα προβλέπονται στο δεύτερο φορολογικό νομοσχέδιο το οποίο πρόκειται να κατατεθεί στη Βουλή το φθινόπωρο μαζί με τον προϋπολογισμό του 2010.

Continue Reading

Μπορούμε να σώσουμε μόνοι μας το Περιβάλλον;

Ενδιαφέρον θέμα! Προσωπικά πιστεύω ότι απλά μπορούμε να επιβραδύνουμε την βέβαιη καταστροφή! Πιστεύω ότι το βασικότερο πρόβλημα είναι ο υπερπληθυσμός και η αύξηση του ποσοστού μόλυνσης ανά άνθρωπο (αποτέλεσμα της υλιστικής δομής των κοινωνιών) που έχουν τις συνέπειές που όλοι γνωρίζουμε όπως κάψιμο δασών, μόλυνση ατμόσφαιρας, μόλυνση θαλασσών, δηλητηριασμένα τρόφιμα κ.α.! Για να εξυπηρετηθούν οι ανάγκες αυτού του ραγδαία αυξανόμενου αριθμού ανθρώπων γίνονται όλα αυτά που γίνονται με βασικότερο ζήτημα: η φύση δεν προλαβαίνει να κάνει τον κύκλο της!

Μόνο αν οι κυβερνήσεις υιοθετήσουν το πρωτόκολλο του Κιότο στην πράξη, αν αλλάξει η νοοτροπία μας και κυρίως αν κάποιοι πάψουν να θυσαυρίζουν εις βάρος του περιβάλλοντος μπορει να γινει κάτι. Το πετρέλαιο και οι φυσικοί πόροι της Γης δεν είναι ανεξάντλητοι αλλά κάποιοι τα οικονομάνε. Φυσικά υπάρχουν εναλλακτικές μορφές ενέργειας αλλα τις θάβουν για τους λόγους που αναφέραμε...Λιγότερα πλαστικά, λιγότερα χημικά, λιγότερα απορρυπαντικά. Λιγότερα καυσαέρια. Μπορούμε να κάνουμε πολλά, χρειάζεται μόνο να ξεβολευτούμε λίγο και να ενημερωθούμε πως... Τρόποι και εναλλακτικές υπάρχουν. Δεν συμφέρει κάποιους να τους γνωρίζουμε γιατί δεν έχουν οικονομικό κέρδος. Οι κοινωνίες ήδη αλλάζουν προς αυτή την κατεύθυνση, θα θέλαμε πιο γρήγορα σίγουρα, αλλά ευτυχώς γίνεται η αλλαγή. Δε συμφέρει κανένα να είμαστε απαισιόδοξοι, η απαισιοδοξία δεν προσφέρει καμία λύση. Το πιο, μα το πιο, σημαντικό απ' όλα είναι να μην αφήνουμε τις τηλεοράσεις να μας κοιμίζουν... με τις απότομες μουσικές, τις διαφημίσεις, τις γρήγορες εικόνες και τα έντονα χρώματα, τα φτηνά σήριαλ και τα φτηνά πλαστικά χαμόγελα. Μας κουράζουν το μυαλό και βαριόμαστε να κάνουμε οτιδήποτε άλλο.

Continue Reading